Od modelu chýbal už len krôčik ku skutočným pretekom formule 1, sledovanie ktorých som od toho leta Pána 1999 vynechal len zopár. Nadšenie pre atmosféru rýchlosti, skvelých jazdcov i špičkovú techniku som prenášal aj do modelov, ktorých počet sa zastavil na čísle 45 (nie, nepomýlil som sa, skutočne štyridsaťpäť monopostov v sekretári čaká na štart do pretekov v mierke 1:24...). No ešte väčšie štartové pole čaká v dielni na realizáciu. Dočkajú sa štartu aspoň niektoré?...
Prehliadku monopostov formule 1 radených chronologicky podľa sezón som rozdelil do dvoch článkov. Obdobie rokov 1970-1989 v prvom článku otvárajú modely majstrov sveta zvučných mien ako Jochen Rindt či Jackie Stewart a uzatvárajú ho modely McLarenov s nemenej zvučnými menami svojich jazdcov ako Alain Prost a Ayrton Senna.
Pripravení? Štartujeme!
Rok 1970 - Lotus 72D (Jochen Rindt)
Rok 1971 - Tyrell 001 (Jackie Stewart)
Rok 1973 - Surtees TS14A (Carlos Pace)
Rok 1974 - McLaren M23 (Emerson Fittipaldi)
Rok 1974 - Surtees TS16 (Jochen Mass)
Rok 1974 - March 741 (Vittorio Brambilla)
Rok 1975 - Ferrari 312T (Niki Lauda)
Rok 1975 - Shadow DN05 (Tom Pryce)
Rok 1976 - Ligier JS5 (Jacques Laffite)
Rok 1976 - Tyrell P34 (Patrick Depailler)
Rok 1977 - McLaren M26 (James Hunt)
Rok 1978 - Lotus 79 (Mario Andretti)
Rok 1978 - Wolf WR5 (Jody Scheckter)
Rok 1978 - Arrows FA1 (Ricardo Patrese)
Rok 1979 - Ferrari 312 T4 (Jody Scheckter)
Rok 1979 - Brabham BT48/3 (Niki Lauda)
Rok 1980 - Renault RE20 (Jean-Pierre Jabouille)
Rok 1981 - Williams FW07C (Alan Jones)
Rok 1982 - Williams FW08 (Keke Rosberg)
Rok 1982 - Ferrari 126 C2 (Gilles Villeneuve)
Rok 1983 - McLaren MP4/1C (John Watson)
Rok 1986 - Lotus 98T (Johny Dumfries)
Rok 1987 - Lotus 99T (Ayrton Senna)
Rok 1988 - McLaren MP 4/4 (Ayrton Senna)
Rok 1989 - McLaren MP4/5 (Alain Prost)

















